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“走心”的服務不妨再多一些
7月17日開始,市民乘坐高鐵出行可以享受一項新的便利。鐵路部門在全國27個主要高鐵客運站,推出動車組列車互聯網訂餐服務。(7月17日,人民網《好口福如何申請商標台中!外賣可送上高鐵》)
高鐵訂餐是服務旅客的一項新舉措,這一步邁得很接地氣,受到瞭各方媒體的高度關台灣商標註冊註。為何如此受歡迎?關鍵在於“走心”。
說起走心,這幾年鐵路部門的各項服務提升有目共睹。首先是便捷的高鐵,最近開通的寶蘭專線,從鄭州東到蘭州西最快僅需4小時42分,說“朝發夕至”甚至都不夠準確;其次是春運暑運等人口集中出行,多樣化的出行方式,使得“一票難求”的情況已經不復存在;另外服務愈發熱情,從購票到乘車,能夠給感受到“鐵老大”逐漸變成“好先生”。
“虛心竹有低頭葉”,保持謙遜,有海納百川的氣度是做好服務工作的前提。對於火車上的餐飲,部分乘客是有意見的,甚至是有怨言的。盡管對於鐵路來說,從食材的采購,到運輸儲存,這些環節與飯店極大不同,被旅客詬病的餐食多是客觀因素造成的。但是能接受這些怨言,從自身出發改善服務,對於鐵路來說是“走心”服務的第一步。
“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。如何更好地開展服務,不僅僅是通過主觀判斷去想,而是去做,即“躬行”。站在旅客角度去思考探索,瞭解到旅客真正的需求是什麼,“走心”才能提升旅客的服務感受,提升自己的服務水平。
新觀念帶動新措施。互聯網時代,“融媒體”的概念,將各個媒介載體的不同點進行整合,實現瞭“資源通融”。“融”字一詞不僅可以用在媒體上,在各行各業的生產服務上都可以運用。高鐵與互聯網外賣的“融服務”更是深刻地運用瞭這一概念,這樣的“走心”思考,這也給瞭我們新的啟示。
時下最熱門的話題莫過於“共享單車”、“短信報警”、“高鐵訂餐”等內容,而熱門源於“走心”。鐵路的“走心”服務不妨再多一些,讓乘客享受到更多的優質服務。(孟巖巖)
如何申請註冊商標台中
7月17日開始,市民乘坐高鐵出行可以享受一項新的便利。鐵路部門在全國27個主要高鐵客運站,推出動車組列車互聯網訂餐服務。(7月17日,人民網《好口福如何申請商標台中!外賣可送上高鐵》)
高鐵訂餐是服務旅客的一項新舉措,這一步邁得很接地氣,受到瞭各方媒體的高度關台灣商標註冊註。為何如此受歡迎?關鍵在於“走心”。
說起走心,這幾年鐵路部門的各項服務提升有目共睹。首先是便捷的高鐵,最近開通的寶蘭專線,從鄭州東到蘭州西最快僅需4小時42分,說“朝發夕至”甚至都不夠準確;其次是春運暑運等人口集中出行,多樣化的出行方式,使得“一票難求”的情況已經不復存在;另外服務愈發熱情,從購票到乘車,能夠給感受到“鐵老大”逐漸變成“好先生”。
“虛心竹有低頭葉”,保持謙遜,有海納百川的氣度是做好服務工作的前提。對於火車上的餐飲,部分乘客是有意見的,甚至是有怨言的。盡管對於鐵路來說,從食材的采購,到運輸儲存,這些環節與飯店極大不同,被旅客詬病的餐食多是客觀因素造成的。但是能接受這些怨言,從自身出發改善服務,對於鐵路來說是“走心”服務的第一步。
“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。如何更好地開展服務,不僅僅是通過主觀判斷去想,而是去做,即“躬行”。站在旅客角度去思考探索,瞭解到旅客真正的需求是什麼,“走心”才能提升旅客的服務感受,提升自己的服務水平。
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